Historien om Silkeveien i Kina

Forestillinger i Silk Road-stil kan sees på Tang Dynasty Show i Xi'an.

Silkeveien er verdens lengste og mest historisk viktige handelsrute over land. Handelen begynte for tusenvis av år siden fordi håndverkerne fant ut at fergeprodukter var lønnsomme, og silke var en av de viktigste handelsvarene.

Gjennom handel og reiser langs veien utviklet kulturene i hele Eurasia seg økonomisk, teknologisk og kulturelt, og religioner og ideer spredte seg øst og vest. Han-, Tang- og Yuan-imperiene hadde spesielt fremgang på grunn av handelen, men under andre tidsepoker stoppet handelen av forskjellige årsaker.

Forhåndsvisning av innhold

• Hvorfor Silke Road Trade begynte
• Silkeveiens forhistoriske begynnelse (ca. 5000–1300 f.Kr.)
• Zhou-dynastiet (1045–221 f.Kr.): Tidlig handel med silkeveier
• Sogdiske handelsmenn (200 f.Kr.–1000 e.Kr.): De viktige mellommennene
• Han-imperiet (206 f.Kr.–220 e.Kr.): Handel utviklet
• Tre rikers periode (220–581): Handelen opphørte
• Tang-dynastiet (618–917): Handelen blomstret

• Song Empire (960–1279): Handelen opphørte nok en gang
• Yuan-dynastiet (1271–1368): Handel nådde sin topp
• Hvorfor Kinas silkeveishandel ble avsluttet
• Flere silkeveieruter (ca. 1300 f.Kr. – 1400 e.Kr.)
• The Southern Silk Road eller Tea Horse Road (700–1930)
• Den maritime silkeveien (1112 f.Kr. – 1912)
• Den nye silkeveien (2000-tallet)

Hvorfor Silke Road Trade begynte

Regionen i Kina ble isolert fra sivilisasjonene i Vesten av verdens høyeste fjell, noen av de største og mest alvorlige ørkenene og lange avstander. Innimellom raidet nomadiske mennesker reisende og handelsmenn.

Men folket i Shang (1600–1046 f.Kr.), Zhou- og Han-dynastiene mestret å produsere flere typer produkter som var viktige og unike som silke, porselen og papir, og disse ble høyt verdsatt i Vesten.

Men for å nå vest var det bare to landveier. Sjøreiser var ennå for primitiv. En landrute gikk gjennom Gansu-korridoren, utvidet seg vestover til Xinjiang, og delte seg deretter opp i flere ruter. Dette kalles Silkeveien. Den andre kalt Tea Horse Road startet fra Yunnan og Sichuan og krysser Tibet.

Produktene som silke var svært verdifulle for de i Sentral-Asia og så langt unna som Europa. De betalte med edle metaller, dyreskinn og noen av deres egenproduserte produkter som ullvarer, tepper og glassprodukter som ble verdsatt i østen.

• Sjekk Kina Silk Road Tours.
• Se mer om Hva ble handlet på Kinas silkevei og hvorfor under.

Silkeveiens forhistoriske begynnelse (ca. 5000–1300 f.Kr.)

Kinesiske silkestoffer var lette å bære, enkle å transportere og en svært verdifull eksport.

Den forhistoriske handelen og reisene over Eurasia er lite kjent, men det er bevis på handel og reiser til Xinjiang selv for 4000 år siden. I Shang-riket (1600-1046 f.Kr.) ble jade høyt verdsatt, og de importerte jade fra et område i Xinjiang.

I det 1. årtusen f.Kr. bar folk silke til Sibir gjennom Gansu-korridoren over den nordlige grenen av Silkeveien. Silke ble funnet i en grav i Egypt som dateres til rundt 1070 f.Kr., noe som tyder på at selv på dette tidlige tidspunktet ble silke handlet over hele Eurasia.

Anbefalt tur : 7-dagers Xinjiang høydepunkt-tur

Zhou-dynastiet (1045–221 f.Kr.): Tidlig handel med silkeveier

Det er kjent at rundt 600 f.Kr. ble gull, jade og silke handlet mellom Europa og Vest-Asia og de avanserte statene i Zhou-dynastiet (1045–221 f.Kr.). Silke ble funnet i en grav fra 600-tallet i Tyskland.

Rundt 300 f.Kr. inkluderte sivilisasjoner som var aktive i Silkevei-handelen antikkens Hellas, Persia, Yuezhi og Qin-staten som kontrollerte den østlige delen av Hexi-korridoren (eller Gansu-korridoren i Gansu-provinsen). Denne korridoren er en enorm veldig lang dal som strekker seg fra Luoyang til Xinjiang.

Anbefalt tur : 1-dagers Longmen-grotter og Shaolin Temple Tour

best shrubs for side of house

Sogdiske handelsmenn (200 f.Kr.–1000 e.Kr.): De viktige mellommennene

For å nå Vest-Asia og Europa ble produktene transportert gjennom Sogdian-territoriene vest for Xinjiang i dagens Usbekistan og Tadsjikistan, og fra det andre århundre f.Kr. til det 10. århundre dominerte Sogdianerne silkeveishandelen.

De var Silkeveiens mest fremtredende kjøpmenn og mellommenn i mer enn 1000 år. De etablerte en handelsnettverk over 1500 miles fra Sogdia til de kinesiske imperiene. Den vanlige lingua franca for handelsruten var sogdisk. Mange Sogdian-dokumenter ble oppdaget i Turpan.

Han-imperiet (206 f.Kr.–220 e.Kr.): Handel utviklet

Under Han-dynastiets tid reiste store karavaner med hundrevis av mennesker mellom Chang'an og Vesten.

Silk Road-handelen startet på en flott måte gjennom arbeidsoppdraget til Zhang Qian (200–114 f.Kr.). Opprinnelig var menneskene i Han-imperiet (206 f.Kr.–220 e.Kr.) handlet silke innenfor imperiet fra det indre til de vestlige grensene, men den interne handelen ble hindret av angrepene fra små nomadiske stammer på handelskaravanene.

For å beskytte deres interne handelsruter sendte Han-domstolen general Zhang Qian (200–114 f.Kr.) som en utsending for å bygge forhold til de sentralasiatiske statene og finne deres tidligere allierte, Yuezhi-folket, som hadde forlatt Xinjiang og Gansu-korridoren etter at de ble beseiret av Xiongnu i 176 f.Kr.

Starter fra Chang'an (dagens Xi'an ), hovedstaden i det vestlige Han-dynastiet (206 f.Kr.–9 e.Kr.), og krysset de enorme vestlige regionene, nådde Zhang de viktige små kongedømmene Loulan, Qiuzi og Yutian og etablerte handelsforbindelser med dem.

Loulan, Qiuzi og Yutian ble senere alle forlatt av ukjente årsaker, men reisende i dag kan fortsatt se ruinene av disse tre en gang blomstrende byene.

• Loulan, på den vestlige bredden av innsjøen Lop Nur, omtrent 200 km (120 mi) sør for Urumqi ble deretter dekket av ørkenen.
• Qiuzi var i det nåværende Kuche-fylket i Aksu Prefecture, omtrent 400 km (250 mi) sørvest for Urumqi.
• Yutian kalles nå Hetian. Det er en liten prefekturby i den sørvestlige utkanten av Taklamakan-ørkenen omtrent 1000 km sørvest for Urumqi.

Zhangs offiserer gikk enda lenger inn i Sentral-Asia. Han nådde Sogdia og ble overrasket over at Yuezhi hadde bosatt regionen i Fergana-dalen og hadde et høyt nivå av sivilisasjon, håndverk og rikdom. Bybefolkningen drev et rikt handelsnettverk med India, Det nære Østen, Midtøsten og landene i den antikke verden.

Da Zhang Qian kom tilbake til Kina, fortalte han keiseren om de rike landene som ligger i vest, og han beskrev de store og raske 'vingede hestene' som var bedre enn rasene i imperiet. Keiseren ønsket at disse hestene skulle brukes i sine kriger mot Xiongnu og andre stammer, så snart ble handelsambassader sendt til Sentral-Asia for å få tak i hestene. Blant gavene de sendte var silke som ble høyt verdsatt for sin skjønnhet og nyhet. Så Silk Road-handelen begynte i stor grad.

Landene Zhang og hans delegasjon besøkte sendte sine utsendinger til Chang'an, og handelsmenn begynte å reise handelsrutene for å frakte silke og keramikk til andre deler av verden. Han importerte romersk glass og gull, sølvtøy fra Persia og mye sølv, gull og edelstein fra landene i Sentral-Asia blant mange andre importvarer.

Anbefalt tur : 1-dagers Xi'an Høydepunkter Tour

Tre rikers periode (220–581): Handelen opphørte

Etter at Han-imperiet falt i år 220, fra 220 til 581, ble regionen delt inn i tre store krigførende stater. Samtidig i løpet av 200-tallet økte barbariske angrep på Romerriket, og dette hindret handelen med Europa ytterligere.

I løpet av 200-tallet angrep hunerne også stater vest for Romerriket, og denne krigføringen reduserte handelen i Sentral-Asia. Omtrent 400 e.Kr. kollapset Romerriket. Av disse og andre grunner var det en nedgang i handelen gjennom Gansu-korridoren til Vesten frem til Tang-imperiet.

most beautiful pictures of flowers of the world

Tang-dynastiet (618–917): Handelen blomstret

Turpan

Tidlig Tang dynastiet (618–917) epoken, ble Silk Road-ruten i Xinjiang kontrollert av turkiske stammer. De allierte seg med små stater i Xinjiang mot Tang.

Tang-dynastiet erobret senere de turkiske stammene, gjenåpnet ruten og fremmet handel. Handelen med Vesten blomstret.

Sogdianerne spilte en stor rolle i handelen med Tang-dynastiet og ble spesielt fremtredende i militæret og regjeringen til domstolen i Tang-dynastiet (618–907 e.Kr.). Sogdiske kjøpmenn og diplomater reiste så langt vest som det bysantinske riket, og de etablerte et handelsnettverk som strakte seg rundt 1500 kilometer fra Sogdiana til Tang-territoriet.

De berømte munken Xuanzang (602–664) reiste Silkeveien i denne perioden. Han begynte turen fra Chang'an (dagens Xi'an), passerte gjennom Hexi-korridoren (området vest for den gule elven), Hami (Xinjiang-regionen) og Turpan og fortsatte vestover til India.

På den tiden var det vanlig å tro at folk i disse statene var brutale og ville, og Xuanzang ble overrasket over den varme mottakelsen han fikk underveis. Rapporten hans bidro til Tang-regjeringens forbedrede forhold til disse stammene og kongedømmene.

Men innen 760 e.Kr. mistet Tang-regjeringen kontrollen over den vestlige regionen og handelen på Silkeveien opphørte .

Song Empire (960–1279): Handelen opphørte nok en gang

Tang-imperiet tok slutt i 907, og det fulgte noen tiår med krigføring til Sangimperiet oppsto. Song Empire var mektig, men de hadde ikke kontroll over Gansu-korridoren.

Den vestlige Xia var et rike i nordvest som kontrollert tilgang til den strategiske Gansu-korridoren. Song-dynastiet tenkte at hvis de kunne gjenvinne landet til den vestlige Xia , kunne de kanskje gjenopprette den lukrative Silkevei-handelen som kom Han- og Tang-dynastiene til gode. De prøvde å erobre landet, men de klarte det ikke.

Så, i 1127, ble Song-domstolen tvunget sør for Yangtze-elven, og det gjenværende sørlige Song-imperiet var enda lenger fra Silk Road-ruten. Så på 1200-tallet angrep mongolene dem.

Men ettersom det mongolske riket ekspanderte i Sentral-Asia og Europa før det sørlige sangimperiets fall, fremmet og beskyttet de handelen på de vestlige silkeveiene.

Yuan-dynastiet (1271–1368): Handel nådde sin topp

Grand Buddha Temple i Zhangye

Handel på Silkeveien gjenopplivet og nådde sitt høydepunkt i løpet av Yuan-dynastiet (1271–1368), da mongolene fremmet handel i deres enorme imperium som strakte seg over Eurasia. Genghis khan erobret alle småstatene, samlet Kina og bygget et stort imperium under hans styre.

Marco Polo (1254–1324) reiste langs Silkeveien og besøkte Yuan-hovedstaden Dadu (dagens Beijing ). I hans kjent bok om Orienten, han nevner et spesielt pass i form av en tavle. Den ble utstedt av Yuan-regjeringen til kjøpmennene for å beskytte deres handel og frie bevegelse i landet.

Annen fortrinnsbehandling ble også gitt til kjøpmennene, og handelen blomstret. Silke ble byttet mot medisiner, parfymer, slaver og edelstener.

Hvorfor Kinas silkeveishandel ble avsluttet

Teknologiske endringer, politiske endringer i Ming-imperiet og europeisk produksjon av silke, porselen og andre tradisjonelle eksportprodukter forårsaket nedgangen av Silkeveien.

cool indoor plants to grow

På 1500-tallet seilte europeiske handelsskip regelmessig langs kysten av Ming Empire, og etter hvert som reiser til sjøs ble enklere og mer populært, avtok handelen langs Silkeveien. Samtidig ble det vanskeligere å reise over land. Skipstransport var raskere og mer økonomisk.

Erobringen av Byzantium-riket og den osmanske kontrollen over Vest-Asia holdt Europa og Ming- og Qing-imperiene skilt fra Vesten, og reiser over land ble farlige. Mens handel med silke mot pelsverk med russerne nord for den opprinnelige Silkeveien fortsatte, ved slutten av det fjortende århundre , handel og reise langs ruten hadde redusert betydelig.

På 1400-tallet gikk Ming-domstolens politikk over til isolasjonisme. De stoppet handelen med Silkeveien. Dessuten var det mindre etterspørsel etter silke og porselen i Vesten fordi de produserte sine egne. På 1100-tallet begynte italienerne å produsere silke og tekstiler, og på 1400-tallet var Lyon et stort silketekstilproduksjonssenter for det europeiske markedet. På 1700-tallet produserte europeere også porselen og tilfredsstilte delvis intern etterspørsel.

Etter dette fortsatte noen av de sentralasiatiske silkeveiene, spesielt de i høyfjellsområder i Tadsjikistan, Afghanistan, Kina, Pakistan og India å bli brukt til begynnelsen av 1900-tallet.

Kort vekkelse under det japanske angrepet (1937–1945)

Det japanske angrepet på Kina tvang gjenopplivingen av landveien til Europa. I 1939 kontrollerte japanerne kinesiske kystfarvann, og Kuomintang-regjeringen ba Sovjetunionen bygge en bilvei som delvis falt sammen med den nordlige ruten til Silkeveien. Veien gikk omtrent 3000 kilometer fra den turkestan-sibirske jernbanen (Turk-Sib) til Lanzhou.

I 1940 stengte Storbritannia Burma-veien til Kina etter ordre fra Japan, og den sovjetiske silkeveien ble den eneste veien som Kina kunne få hjelp fra omverdenen ved. Fra 1937 til 1941 leverte sovjeterne våpen, og dette hjalp Kuomingtang- og kommunisthærene til å overleve. Etter 1945 gjenopplivet maritim handel, og fly hjalp også med å frakte varer.

Flere silkeveieruter (ca. 1300 f.Kr. – 1400 e.Kr.)

Egentlig ikke en eneste vei.... Silkeveien er faktisk den fellesnavn gitt til en rekke gamle handelsruter over land som knyttet sammen Kina, Sentral-Asia, Midtøsten og Europa. Silkeveishandelen med Kina gikk gjennom Xinjiang.

De lange og svingete rutene i Nord-Kina fulgte Gansu-korridoren, en enorm dal som er 1000 kilometer lang over Gansu-provinsen. Dalens østlige ende åpnet ved Lanzhou, og dalens vestlige ende åpnet nær Dunhuang.

Rutene startet ved de gamle hovedstedene i Luoyang og Xi'an , krysset den gule elven ved Lanzhou , og fulgte deretter Gansu-korridoren inn i Xinjiang. Ved Dunhuang delte ruten seg på tre måter: den nordligste grenen krysset nordover rundt Tianshan-fjellene og de to andre krysset nord og sør for Taklamakan-ørkenen eller Tarim-bassenget.

Anbefalt tur : 5-dagers Dunhuang-ørkenkulturreise

The Southern Silk Road eller Tea Horse Road (700–1930)

I motsetning til den nordlige Silkeveien, var Tea Horse Roads viktigste eksportprodukt te.

Imperiene til Ming- og Qing-dynastiene fortsatte imidlertid handel med silke, men spesielt med te, med Tibet og Sør-Asia via de svært gamle handelsrutene Tea Horse Road (Chama på kinesisk). Denne handelsruten kalles også 'Southern Silk Road'.

Yunnan og Sichuan var store eksportører av te i mer enn tusen år til det tibetanske riket. Til gjengjeld eksporterte tibetanerne hester og ulike produkter.

I moderne tid gjorde imidlertid maritim handel og tilgjengeligheten av indisk og Ceylon-te handelsruten for Tea Horse foreldet.

Den maritime silkeveien (1112 f.Kr. – 1912)

Den maritime silkeveien vokste i betydning fra Qin-dynastiet (221–206 f.Kr.). På grunn av arabiske erobringer og kriger i Vesten økte maritim handel i Tang-tiden. Med den mongolske invasjonen av Sentral-Asia toppet maritim handel seg under Song-dynastiet (960–1279) med Song-handelsjunker som kontrollerte det meste av handelen.

Så avtok maritim handel igjen i Ming-tiden (1368–1912) på grunn av imperialt pålagte forbud mot sjøhandel. Under Qing-dynastiet, og fylte vakuumet, tok europeerne over handelsrutene og skipene deres fraktet de fleste produktene.

Anbefalt tur : 3-dagers Quanzhou-tur for å oppdage startpunktet for den maritime silkeveien

Den nye silkeveien (2000-tallet)

Silkeveishandelen gjenopplives delvis på grunn av forbedringen av landtransportteknologi. Den kinesiske regjeringen har snakket om å bygge motorveier og kuletoglinjer for å forbinde Kina og Europa som en del av Belte- og veiinitiativ (BRI) . Disse ville følge de gamle rutene og bruke fjellovergangene som Gansu-korridoren helt til Athen.

Det er imidlertid ikke så mye praktisk bygget ennå. Det er en kuletoglinje mellom Lanzhou og Urumqi, men det er ikke en enda vest for Urumqi.

Silkeveisturisme

Delvis på grunn av de siste nyhetene om den kinesiske regjeringens interesse for å gjenopplive handelen med Silkeveien, er det økt interesse for å besøke de gamle handelsrutenes hovedsteder, ikke bare i Kina, men vestover. Noen liker å besøke de gamle handelsrutene som strekker seg vestover fra Hellas til Sentral-Asia.

I Kina er det mange steder å utforske. Se Topp ting å gjøre langs silkeveien.

Utforsk Silkeveien med Kina-høydepunkter

Du kan nyte å sitte i et campingvogntog som en Silk Road-handler i Dunhuang.

I dag forteller Silkeveien fortsatt mange historier fra eldgamle tider og utveksling av kulturer. Ta en tur for å oppdage historien og kulturen til Silkeveien. Vennligst se vår populære Silk Road Tours nedenfor for inspirasjon:

what does the dragon head caterpillar turn into?

• Xi'an Silk Road Adventure - 11-dagers tur til Xian, Dunhuang, Turpan, Urumqi og Kashgar
• Flere Silk Road Tours.

Ikke interessert i de ovennevnte turene? Du kan bare fortelle oss dine interesser og krav, så skreddersyr vi en Silk Road Tour for deg.

relaterte artikler

• Hvorfor Kinas silkevei er så viktig - 10 grunner som forandret verden
• Hva ble handlet på Kinas silkevei og hvorfor
• Gammelt silkeveikart
• Historien om Tea Horse Road
• Kinas historie: sammendrag av dynasti/æra, tidslinje