Historien om Tea-horse Road

Den gamle Tea-Horse Road var et nettverk av campingvognstier som snor seg gjennom fjellene i det sørvestlige Kina. Den ble brukt som en kommersiell passasje for transport av te, salt og andre varer. Noen ganger ble kinesisk te byttet ut med tibetanske ponnier. Historisk sett var den gamle Tea-Horse Road nesten den samme som den vestlige grensen til Kina.

Tidlig antikke tider

Kinesisk te ble først produsert i Sichuan-provinsen. Så tidlig som for 2000 år siden, under det vestlige Han-dynastiet (206 f.Kr.-24 e.Kr.), ble det handlet med te. Kinesiske forretningsmenn byttet ofte lokale produkter, som te for yaks, med tibetanske folk som bodde utenfor Dadu-elven. Handelsveien på den tiden ble kalt Yak Road, den opprinnelige gamle Tea-Horse Road.

Skikken med å drikke te hadde imidlertid ennå ikke utviklet seg mye i Kina, og i stedet ble te brukt som en verdifull komponent i visse medisinske behandlinger. Det ble derfor ikke så mye brukt av tibetanere. Følgelig ble te solgt bare i begrensede mengder til tibetanske områder i tidlig antikke tider.

Tang- og Song-dynastiene

Under Tang-dynastiet (618-907 e.Kr.) , trivdes det tibetanske Tobo-regimet i Qinghai-Tibet-platået , absorberer mye av den avanserte kulturen rundt seg. Da prinsesse Wencheng giftet seg med Songtsen Gampo (den 33. tibetanske keiseren, i 641 e.Kr.) og senere, da prinsesse Jincheng giftet seg med Me Agtsom (den 36. tibetanske keiseren, i 710 e.Kr.), ble tedrikking gradvis introdusert til Tobo-området (nå Tibet) . Til å begynne med ble te imidlertid kun servert som et verdifullt medisinsk produkt brukt av kongefamilien, ikke som en vanlig drink. Sakte ble det også populært blant den tibetanske overklassen og blant munker.

Tedrikking utviklet seg videre i Kaiyuan-perioden (713-741 e.Kr.). Etter hvert som kontakten mellom Tobo og Tang økte, spesielt ettersom mange Zen-munker fra innlandsområdene dro til Tobo for å forkynne, ble tedrikking introdusert for flere tibetanere.

types of oak trees in oklahoma

I det sene Tang-dynastiet ble forholdet mellom Tobo- og Tang-regimene stabile, vennlige og fredelige. På grunn av ødeleggelsen av jordbruk i innlandsområder som et resultat av An Lushan-opprøret (755-763 e.Kr.), trengte Tang-regjeringen hester og kyr fra Tibet for å frakte tekstiler og te. Dette aktiverte offisiell og privat handel mellom de to regionene, og dermed strømmet en stor mengde billig te inn i Tibet, noe som gjorde den tilgjengelig for vanlige tibetanere. Fra da av ble skikken med tedrikking, som allerede hadde utviklet seg i Han-områdene, mer populær i det tibetanske området.

Kriger brøt ut ofte i perioden med fem dynastier (907-960 e.Kr.) og Song-dynastiet (960-1279 e.Kr.). Sentralregjeringen trengte å kjøpe krigshester fra Tibet og ønsket å styrke det politiske forholdet til stammene i det tibetanske området gjennom handelen med te. En 'te-for-hest'-handel ble dermed etablert, der transport av te til Tibet var en viktig regjeringspolitikk.

Denne politikken garanterte tilstrekkelig tilførsel av te til Tibet, fremmet utviklingen av tedrikking blant tibetanere, og utvidet dermed den gamle Tea-Horse Road kraftig.

Yuan-, Ming- og Qing-dynastiene

I løpet av Yuan-dynastiet (1271–1368 e.Kr.) , ble Tobo-regimet offisielt kontrollert av sentralregjeringen. For å utvikle transport mellom Tibet og innlandsområder, satte Yuan-regjeringen opp mange stasjoner i den tibetanske regionen, og utvidet Sichuan-Tibet Tea-Horse Road betraktelig.

black caterpillar with orange spots

Ming-dynastiet (1368–1644 e.Kr.) regjeringer la stor vekt på teforsyningen i den tibetanske regionen. Som et resultat ble det laget en serie te-lover for regionen, som regulerer produksjon, salg, handel, pris og kvalitet, holder dem under statlig tilsyn og kontroll, begrenser salgsmengdene og hindrer spekulasjon.

I løpet av Qing-dynastiet (1644–1911 e.Kr.) , Sichuan spilte en viktigere rolle i å styre Tibet. Tjenestemenn og soldater ble for det meste sendt av Sichuan-regjeringen, som sørget for mat og lønn. Tettere relasjoner bidro til å fremme 'te-for-hest'-handelen mellom Sichuan og Tibet. Dessuten var handelen i denne perioden ikke bare en 'te-for-hest'-handel, men en omfattende han-tibetansk handel der te dominerte og andre lokale produkter og varer også var inkludert.

I det 41. året av Kangxi-keiserens regjeringstid (1702) opprettet sentralregjeringen Chaguan (Te-passet) i Kangding, noe som gjorde det til et innsamlings- og distribusjonssenter for tetransport til Tibet, og et viktig senter for den gamle tehesten. Vei.

Etter 1957

Fra 1957 og utover, etter at den kinesiske regjeringen hadde bygget motorveiene Yunnan-Tibet og Zhong-Xiang, ble materialer og varer fraktet med motorvei til Tibet. Dette avsluttet den utdaterte frakten av kommersiell last med mann og hest langs den gamle Tea-Horse Road.

Tilbake til Introduksjon til Tea Horse Road