Chengdu Shuangliu internasjonale lufthavn sitter i den sentrale delen av Shuanxi Plain og er 16 km sørvest til sentrum av Chengdu City. Ligger på 30°34'47 N og 103°57'02''E, er det et viktig luftfartshengsel og distribusjonssenter for passasjerer og last i den sørvestlige regionen. Den er stasjonert med over 20 sivile luftfarts- og havneenheter, inkludert Southwestern Civil Aviation Administration of China, China International Airlines Southwest Division, Sichuan Airlines, etc. Flyplassen er forbundet med bydistriktet via motorvei. 
Flyplassen ble grunnlagt i 1938, og ble tidligere kalt Shuangguisi flyplass og hadde jordoverflate for små tofly å ta av og land. Den ble utvidet i 1944, og har en rullebane på 1400 m rullet med kalk og småstein og brukt til flyet under 15 tonn.
Den 12. desember 1956 godkjente hovedkvarteret til generalstaben den sentrale militærkommisjonen at Shuangguisi lufthavn ble satt under sivil luftfart. Deretter ble den formelt oppført som flyplass for sivil luftfart og omdøpt til Chengdu Shuangliu flyplass. I 1957 ble flyvningene til Chengdu sivil luftfart flyttet til Shuangliu flyplass fra Guanghan Airport. Flykursene fra Chengdu ble dermed åpnet til Beijing, Taiyuan, Xi'An, Chongqing, Kunming, Guiyang, Nanchong osv.
Flyplassen ble utvidet for første gang fra 1959 til 1960. Den utvidede flyplassen hadde en 2200m rullebane som kan brukes til Yell 18 og flyene under 100 tonn for å ta av og land. Den nybygde avgangsbygningen dekket et areal på 8500 m2 og ble innlemmet med tynn skall- og buestruktur. Dens asymmetriform knyttet til kontrollbygg på høyt nivå fikk ros fra alle parter. I 1967 ble rullebanen utvidet til 2600m. Den utvidede rullebanen kan fortsatt bare brukes til å ta av og landing for flyene under 100 tonn.
Flyplassen ble utvidet to ganger i henholdsvis 1983 og 1991. Som et resultat ble arealet til avgangsbygget økt til 17 400 m2 og anleggene med oljelager/forsyningskapasitet over 10 000 tonn ble innført. Sammenlignet med andre sørvestlige flyplasser hadde ShungliuAirport mer avanserte fasiliteter som involverer navigasjonskontroll, kommunikasjon, værmelding og transporttjeneste. 
Storskala utvidelse ble gjennomført på flyområdet og navigasjonsområdet fra 1994 til 2001. Den totale investeringen utgjorde RMB2.800.000.000,00. Flyområdet nådde klasse 4E. Rullebanen ble utvidet til 3600 meter og kunne brukes til å ta av og landing for ulike flymodeller, inkludert Boeing 747-400. Dessuten ble rullebanen integrert med PCLS II. Den nybygde avgangsbygningen dekket et område på 82 000 m og ble innlemmet med tre-parallell verandadesign. Passasjerene ved avgang og ankomst ble separert. Innenrikspassasjerene ble også skilt fra utenlandske passasjerer. Den hadde plass til en timekapasitet på 3500 passasjerer i rushtiden. Den nybygde parken dekket et område på 74 000 m og stasjonsfeltene dekket et område på 44 000 m.
what type of tree is cedar
Flyplassen investerte 3.800.000.000,00 RMB for å bygge den internasjonale avgangsbygningen på 39.000 m i 2003, og den er beregnet å stå ferdig i 2004. Folk vil finne en moderne flyplass med størst skala, lydanlegg og komplette funksjoner i vest ved anledningen.
I det 21. århundre vil Chengdu Shuangliu internasjonale lufthavn styrke sin funksjon og status som sørvesthengslet flyplass. Det vil ta imot gjester fra hele verden og vil bli det viktige sørvestvinduet som vender mot verden, med vakrere miljø, mer oppmerksom service og mer moderniserte fasiliteter.
Terminal 1
Sichuan Airlines (3U)
Internasjonale ruter
Regionale ruter til Hong Kong, Macau og Taiwan
Terminal 2
Andre flyselskaper som betjener flyreiser til innenlandsdestinasjoner
Kjør meg til Chengdu Shuangliu flyplass, takk!
Ta meg med til Chengdu Shuangliu flyplass, takk